刻进脑海的记忆 带你了解自行车界的“三尊大神”“三转一响”曾经是多少家庭的梦寐以求，它包括，收音机、自行车、缝纫机和手表。当然，对于现在来说，集齐这四件东西并不难，但当时你若拥有这些东西，一定乐的睡不着觉！

　　其中，自行车作为出行工具来说，拥有它是每个家庭的奋斗目标。以至于，自行车的老品牌，飞鸽、永久、凤凰，深深印刻在了那代人的记忆之中。今天，小编就带大家感受一下这三大老品牌的故事。

　　这是一个让中国人骄傲自豪的自主品牌，其从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。

　　新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。

　　1940年，永久便有了第一款标志设计，从1957年开始，永久二字作为标志设计的中心始终没有变，并成就了它的经典标志。

　　飞鸽是新中国第一个自行车品牌，前身是1936年日本人在天津建立的昌和工厂。解放后，我国自行设计、生产的第一个自行车品牌是飞鸽牌，诞生于1950年7月5日。

　　飞鸽的诞生标志着，新中国第一批自行车的诞生，第一批只有10辆。这10辆样车，是经过天津自行车厂的三百名工人两个多月研制出来的。为了这10辆样车，1949年来工厂视察，亲自调拨13万斤小米作为恢复生产的经费，鼓励工人们搞革新造新车。最终，工人们生产出了“新中国一代坚固、耐用、轻快、美观的自行车”，并取名为“飞鸽”。

　　到了1965年，飞鸽的生产规模突破了40万辆。而且陆续有外国到访车场，很快，“飞鸽”飞出了国门。到了1987年，飞鸽年产量更是达到了368万辆，到了日产万辆的鼎盛时期。

　　老凤凰自行车的品牌创建于1959年1月，1958年，上海267家小厂合并，组建成了上海自行车三厂，即凤凰自行车厂的前身。

　　七十年代，大街小巷，“凤凰”牌自行车随处可见。在商店里，凤凰自行车总是被放在最显眼的位置，成为消费者购买自行车的首选。“凤凰”被人们视为吉祥和高贵的象征，甚至成为姑娘出嫁时一份很有“面子”的嫁妆。九十年代初，国内出口的自行车有三分之一都是凤凰自行车。

　　随着国内经济水平的飞速提升，在之后的很长一段时间，自行车生产达到了一个饱和状态，家家开始以小轿车代步，“自行车王国”似乎一去不复返。不过，随着近几年的慢生活理念的深入人心天博体育，自行车又开始成为宠儿，那些老品牌更是受到热烈追捧，带来了一股浓浓的风。