行业标准！博力威成为首批电动自行车用锂离子电池强制性国家标准测评通过企业4月24日，2024电动自行车电池高质量发展大会在北京隆重举行。大会以“安全、共享”为主题，聚焦行业热点，搭建高层次技术交流与合作的平台，推动中国电动自行车电池安全技术创新，促进电动自行车和电池产业的高质量发展。博力威作为电动两轮车锂电池领导者应邀参加大会，成为首批电动自行车用锂离子电池强制性国家标准测评通过企业。

　　博力威研究院荣誉院长郭华军代表公司在大会现场发表《电动二轮车用高安全锂电池研发》主题演讲，同现场嘉宾及行业代表共商电动自行车产业的高质量发展。

　　郭华军表示，目前中国电动两轮车保有量高，已达3.5亿辆，但是锂电池安全方面正面临严峻挑战，2023年全国电动自行车火灾相比2022年上升16.7%。郭华军现场对博力威自研金箍棒电池34145进行深度讲解，34145采用全级耳设计，具有散热快、低内阻、效率高的特点，能有效降低充放电热量和提高电池的安全性，不仅通过行业最苛刻的单体电池针刺试验，还兼容多种化学体系。博力威目前已具备了从电芯、BMS、PACK的全产业链自主研发生产能力，通过结构、硬件、软件、算法的设计以及仿真的模拟和数据闭环，进一步提高了电池的可靠性与环境适应性，满足电池的高安全保障。

　　本次测评通过的电池DZ48N-24EM符合新强标法规要求，通过了冲击、针刺、挤压等严苛测试条件，采用模块化设计，通用性强，尺寸小巧，通用绝大多数国标车型天博体育，V0级阻燃材料，安全可靠，产品技术成熟，自动化程度高，为电动两轮车用户倾心打造。

　　锂电池作为电动两轮车的核心部件，博力威始终把安全放在首位，打造安全高效的锂电解决方案，推动中国电动自行车和电池产业的高质量发展。

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　　已有27家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计72.06万股，占流通A股2.84%

　　近期的平均成本为19.75元。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁7463万股(预计值)，占总股本比例74.63%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)