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想问一下永久自行车现在质量怎么样?
想问一下永久自行车现在质量怎么样?后来坏了中轴就给客服拍视频,然后客服再给我邮寄一个过来,修车的看我骑车过来自己就给我修好也不收我钱。
找客服,客服表示再给我邮寄一个过来,我说你们这帮人我中轴都坏了这么多次了你们就不派个人过来看看。客服说做不到,要不你邮寄到天津一个厂里,他们会给你看,大概半个月能看好。
过了半个月问客服我车子怎么样,结果客服表示说车子没收到。我打电话给快递,快递表示车子送到厂里了。然后扯了半天皮,客服自己不跟快递联系让我和快递联系,我自己打电话当他们的传话筒。折腾了一周多,我车子就这么没了……
其山地车偷工减料的毫无底线,是有目共睹的,对其消费者的精神伤害倒是其次,身体伤害是无法弥补的!!!
买回来的新自行车的车胎跑慢气,找客服,客服说车胎不在质保范围内,超过48小时没反映车胎有问题就不换了。
把自行车从盒子里面拿出来时车胎是没气的,打完气除非是车胎破得非常厉害,否则像我这种跑慢气的48小时根本看不出来!喜德盛的自行车买回来车胎是满气的天博体育官方网站,装上就能骑,永久为什么不像喜德盛一样做呢?这样买回来车胎有没有问题岂不是一眼就能看出来。
这是自行车买回来不到一个月的时间,没有淋过雨,一直停在车棚里面,结果螺栓还生锈了,我装车时根本就没拧过这几颗螺栓!我不知道是偷工减料导致螺栓容易生锈还是技术问题,反正这辈子是不会再买永久的任何一辆自行车!永久一生黑!
去年一位同事给女盆友买了一辆将近三百元的某知名老品牌自行车用于上下班通勤,基本配置为:定速,可能是26英寸车圈(记不清了),车架结构和经典款ofo相同,前V刹后抱刹,有塑料车筐,有后货架。因为是网购的,到货是散件,于是找到我组装调试。
这辆车呢装配好之后呢,整车重量比我的ELOSP 120轻得多,感觉也就是一半多一点的重量(没上称,具体重量不详);到小区楼下试车的时候不得了了,问题一大堆:
顺便安利一波,我的迪卡侬ELOPS 120,目前价格大概1300元,属于入门级的城市通勤车,6MT变速器(1*6,只有后变速器),26×1.75轮胎,前后V刹,略向后弯曲的车把。这也也就是颜值不够高,骑着真的舒服,配件也便宜。目前我的车差一个月满2年,总里程9900公里,日常上下班平路巡航速度28km/h,极速大概42km/h(档位不够,受限于发动机转速)。
如果你是预算不多的学生党,需求又不高的,那你就买,毕竟三五百块能买到的自行车也只有永久了。如果你是想入门,想感受追风的速度,想锻炼的,切勿入手,就算是有钱也不是这样败的。
低预算选择永久的那一定先学会自己调试,维修原理,身体要好。选择的款式先考虑配置优的,能买到禧玛诺的就买禧玛诺的,什么杂牌的没牌的就不要买了。不然你这小几百块很容易就打水漂。
自问自答,抱歉,以后也不会提这种小白问题了。永久自行车在之后我就买了,但是感觉质量不好,用几次牙盘就坏了(其实自行车,牙盘一般不容易坏)。这让我很郁闷。更重要的是由于永久本身在我们这儿没有什么实体店,搞得我暂时没法修它。顺便在这儿为一些刚想买自行车的人,提点小建议。如果想买山地或是公路车的话,还是推荐买大品牌的车,如捷安特,美利达,崔克一类的。他们的车至少并不容易坏,即使坏了也能去实体店修理。而且他们的设计更合理,在低价车里也要比现在的一些低端国产车好得多。还有,在自行车里,不要过分买价格便宜的。毕竟你在公路上骑车,如果质量不好出现什么安全问题,比如牙盘坏了,车把松了的话,这可不是闹着玩儿的。到时候后悔就有点得不偿失了。最后,骑自行车是一项很好的运动,在有效的安全措施下,祝大家玩儿的开心。
真的非常差!!!某东买了一辆永久的山地车,评分那是99%的好评,于是就上当了。质量之差,都找不到词来形容。奉劝那些秉持着支持国货和对老牌自行车有情怀的朋友在买之前要慎重选择!!!
具体操作是上坡是希望调节变速使上坡轻松点,结果一拨变速器,后拨直接卡死变形。从图中可以看到,连安装后拨的钢架部分都变形了,可见车的主体也不是什么好材料。
真的对国产的这种品牌车失望了!虽然买的只是几百块的车,但至少要保证能上路,买个菜啥的吧,这样的山地车,本就没指望能上山。但这质量实在让人太失望啦,今后这类产品不会在支持国货!浪费了时间,伤了心情。
讲两个线,一个同学,买了一个永久,坏了。又买了一个,坏了。第三次去买,店员还推荐那种辣鸡山地车,怒而拍桌:你就把那个28大杠拿来装上我骑走就完了。
、旅行车、通勤车、折叠车),但是面对市场上琳琅满目各种品牌各种款式的自行车而无法取舍的时候,我们建议:高端耐用舒适选:崔克(TREK)
很多人觉得凤凰永久不行,骑了就要人命一样。你去学校,医院,工厂看看,看看别人自行车库里有多少凤凰永久。大家骑那么多年,死绝了没有?
但我就上学买菜骑个几公里,我有必要买几大千的捷安特吗?装个买菜篮?然后停菜市场门口被人偷走?