埃尔法威尔法正式首发日本售价折合人民币约24-45万元472-892万日元，折合人民币约24-45万元。从日本的售价和国内的对比来看，国内的消费者真的是滑天下之大稽，荒天下之大谬，国内不加价不算完，落地怎么也得100万以上了。

　　全新一代的丰田埃尔法和威尔法的月产能为8500台，其中埃尔法占70%，威尔法占30%，从产能上来看这款车在国内的配额依旧很稀缺，估计还是走加价路线，不得不说还是小日子会玩儿。埃尔法以及威尔法的整体产品力虽然不及腾势D9以及极氪009这些国产中高端MPV车型，但是丰田很擅长营销，把这款平民MPV硬生生的塑造成了奢侈品，关键是国内的消费者还爱买单。全新一代的丰田埃尔法的前脸继续采用大尺寸的进气格栅，轮廓饱满，采用了小的镀铬装饰进行点缀，车的大灯也采用类似的设计。

　　不得不说全新威尔法的前脸显得更加硬气一些，它的前脸细节的设计和埃尔法完全不同，全新威尔法的前格栅上采用了更粗状的横向装饰条点缀，车的大灯更加简洁化。新车的前脸的下半部分的外侧是一个镀铬的框架，两端采用了獠牙式的造型。

　　全新丰田埃尔法的车身的侧面采用了非常方正的轮廓，新车的B柱下方是一个前倾式的尖刺装饰，它的前端有镀铬条的点缀，新车的D柱采用隐藏式的设计，后半部分还有一个下行的腰线。车身侧面的前半部分的下方采用了内凹式的设计，车的底部有镀铬条的点缀。全新丰田埃尔法和威尔法的侧面细节几乎没有什么区别，采用了相同的造型和细节。

　　在车的尾部，我们可以看到新车采用了较垂直的轮廓，新埃尔法的尾灯内部采用了片状设计，车身的下半部分比较平整。而全新威尔法的尾灯更简洁些，底部有立体的镀铬条装饰。

　　在内饰上，全新埃尔法和威尔法采用相同的设计，新车采用了三幅式的方向盘，中间有一个悬浮式效果的大屏，中控台有一种环抱式的效果。虽然这款车的定位比较高端，但是它的用料以及所带来的效果有所欠缺，和国产车还是没法比的。

　　全新埃尔法采用的是左右双天窗的设计，这样的设计看起来比较显高端感。另外，新车的第二排依旧很豪华，采用了两个独立座椅，第三排的三个座椅拼凑效果比较强。另外，这款车的内部空间和主流的国产车型也是没法比的。在动力方面，全新丰田埃尔法搭载的是2.5L的普通燃油动力和2.5L的双擎动力，其中2.5L普通燃油版车型最大输出205马力；2.5L双擎版车型综合最大输出250马力。全新威尔法除了提供相同的2.5L双擎动力之外，它还提供2.4T的发动机，最大输出278马力天博体育，采用8AT变速箱。